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八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機

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八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機

八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機

[發布日期:2019-08-07 15:44 瀏覽量: 來源:www.inktrace.com.cn]
630噸框架式油壓機

   框架系列油壓機采用插裝閥集成系統,并有獨立的電器及液壓動力機構。具有調整、雙手單次循環、(帶送料裝置的)連續工作操作方式,通過操作棉板的選擇,可實現定程定壓兩種成形工藝。 該系列的油壓機剛性好、精確度高、抗偏載能力強。該類型的
八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機機適合用于壓裝、校正、拉伸、彎曲、成形、落料、翻邊等多種沖壓工藝,也適用于粉末冶金、汽車零部件、家用電器、廚房用具等壓制成形工藝。
 
   八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機也稱為630噸框架式拉伸機主要用來進行各類汽車大中型覆蓋件冷沖壓、薄板的拉伸、彎曲、成型等工藝;為了擴大工藝范圍,部分產品也可以進行沖孔落料(沖裁)等工藝,一般適用于航空、汽車、拖拉機、機床、儀表、化工等行業薄板零件成型的制造工藝。
 



 
八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機主要部件描述:
 
1、機身:機身為整體框架式結構,左右支柱中間留有側窗口,采用Q235優質鋼板焊接結構,二氧化碳氣體保護焊;焊后需經過退火處理充分消除焊接變形和應力,確保焊接件經久而不變形,精度保持性好。
 
2、滑塊為鋼板焊接箱形結構,滑塊底面板為整塊鋼板,保證足夠的剛度和強度?;瑝K采用四角八面導軌導向,在左右支柱上共設有4組導向塊,滑塊的導板在導軌上作垂直運動,運動導向精度靠滑塊導軌上斜鐵來調整,以保證與移動工作臺的平行度,調整方便,調整精度高,調整后精度保持性好,抗偏載能力強。導軌摩擦副一側為合金材料,另一側采用銅基合金材料。此外,導軌經淬火處理,硬度在HRC55以上,耐磨性能良好,使用壽命長?;瑝K導軌面設有加油孔自動加油,以便潤滑運動部位。
 
3、主噸位由單個活塞缸實現(活塞桿和活塞頭為整體結構),活塞桿采用45#優質碳素鋼鍛件,其表面經中頻淬火處理,硬度在HRC48~55之間,表面鍍鉻處理(0.01mm),使用壽命長。油缸采用45#優質碳素鍛鋼鍛造,其內表面經過滾壓加工處理。液壓缸具有足夠的強度和剛度。主油缸采用進口密封元件,確保密封性能可靠。
 
4、工作臺、滑塊T型槽的位置、尺寸經用戶確認后生產。
 
5、工作臺為固定工作臺,固定工作臺為一塊整板,長1400mmX寬1400mmX厚200mm,中心開設φ640mm孔。
 
6、下橫梁對應固定工作臺中心開設φ660mm孔,出料口在下橫梁后側,距固定工作臺下平面距離為350mm,對應開孔尺寸寬680mmX高220mm。
 
7、上梁與支柱右側焊接一梯形塊作為滑塊的右側導向支撐,此梯形塊高于等于固定工作臺板上平面400mm,即保證很小開口尺寸。
 
8、機器的外觀顏色為草綠色(由訂購方提供指定廠家購買)。滑塊為橘紅色,高壓油管為紅色(軟管除外),回油管為黃色。
 
八面導軌式630噸油壓機_框架式油壓機產品架構部件介紹:
 
1、機身部分
 
機身:機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成,為防止再次安裝和工作時上、下橫梁與支柱間的錯位,其結合面均有定位環定位,確保精確度。
 
滑塊采用四角八面導軌,調整精度高,剛性好,調整后不易發生精度跑偏現象,從而保證滑塊運行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
 
機身的上橫梁、滑塊、移動工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結構;均采用二氧化碳氣體保護焊施焊,能確保焊接質量。焊接后均經過壁爐退火處理,能充分消除焊接產生的變形和應力,焊接件粗加工后全部經過再次振動時效處理,能充分消除殘余應力,可確保焊接件經久而永不變形,精度保持性好。各焊接件均設有起吊裝置。機身整體外觀平整、美觀。
 
移動工作臺:移動工作臺采用定位塊定位,定位精度高。移動工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時,均與滑板動作連鎖。移動工作臺加緊力不小于50噸,移動工作臺驅動方式為液壓缸驅動,移動工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動工作臺上平面左右和前后中心線有十字對模槽寬32×深10mm,其分布的T型槽間距均為300mm,T型槽用螺釘均為M24。移動工作臺上平面布有頂桿孔,間距為150mm,頂桿孔上配有塑料封蓋以保證液壓墊內部清潔度。
 
2、液壓部分
 
液壓傳動系統是由能量轉換裝置(包括油缸、電機、泵等)、能量調節控制裝置(包括控制閥集成塊、先導閥、充液系統、各種壓力閥、方向閥流量閥等)、輔助裝置(包括油箱、冷卻系統、循環過濾系統、管路)及液壓附件(如濾油器、法蘭、接頭、壓力表、液位計壓力表、濾油器、管路等),借助電氣系統的控制完成各種動作的循環。
 
本機的主泵采用國產優質元件,提高了油壓機動作的可靠性,延長了使用壽命,減少了液壓系統的沖擊,液壓管路合理布置減震管夾,確保沒有沖擊、震動,液壓回路有沖擊的地方,采用高壓軟管連接。
 
主集成油路控制系統采用插裝閥系統,采用山東濟寧泰豐液壓件廠產品,該系統結構緊湊,動作靈敏可靠,抗污染能力強,液流阻力小,維修方便,壽命長。插裝集成閥采用國內優質產品,該閥組中的先導電磁閥采用國內優質產品
 
液壓油冷卻系統采用先進的空氣壓縮冷卻機制冷,效果遠遠優越于普通的水冷機與風冷機,可將油溫控制在正常使用油溫之內,大大緩解了因油溫過高造成的泄漏與老化現象。
 
3、電氣部分
 
本機的電氣設計及施工將按照國家標準執行。電源為380V,50HZ;控制電源為220V,先導電磁閥電源為直流24V,指示燈電源為6.3V。
 
本機設有獨立的電氣控制箱和操縱臺,機身前后各帶一只可移動的按扭站。其中,電氣控制系統采用PLC做主控,結合相關先導式插裝閥完成對整個系統的集中控制,可完成整機的全部功能的按鈕集中操作,保證動作的可靠性及系統的可靠性。

框架式油壓機未出廠

山東威力重工630噸框架式液壓機技術參數
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